ЯМЗ-239
ЯМЗ-2393
ЯМЗ-1809
ЯМЗ-2391
ЯМЗ-2394
ЯМЗ-1909
9-ступенчатая, механическая; пятиступенчатая основная коробка с двухдиапазонным планетарным демультипликатором, с синхронизаторами на всех передачах, кроме первой передачи и заднего хода.
ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ:
— предусмотрена блокировка запуска стартера при включенной передаче;
— электронный датчик спидометра;
— ЯМЗ-1809 и ЯМЗ-1909 отличаются от базовых моделей ЯМЗ-239 и ЯМЗ-2391 наличием картера сцепления с размерами по SAE 1 с люком для установки фланцевого пневмогидравлического усилителя выключения сцепления.
Управление переключением передач:
Рычаг или механизм для подсоединения дистанционного привода с выводом соединительного валика налево в основной коробке.
Полуавтоматическое пневматическое переключение демультипликатора с автоматической блокировкой включения низшего диапазона.
Дополнительный отбор мощности:
— от прямозубой шестерни промежуточного вала через боковой правый люк до 29,5 кВт (40 л.с.);
— от зубчатого венца на заднем конце промежуточного вала через вал отбора мощности до 73,5 кВт (100 л.с.).
Объем масла в картере коробки передач 11,5+0’5 л.
Коробки могут быть укомплектованы герметизированным картером сцепления.